Скажи штрафам НЕТ!

Для торжества зла необходимо, чтобы добрые люди сидели, сложа руки. Но мы же не из этих! Нам есть чем ответит насквозь коррумпированным властям Киева! Знающие автолюбители предлагают проверенный (!) порядок действий…

Известно, что припарковаться в центре Киева проблематично. Причин проблемы несколько – перегруженность дорог в центре, отсутствие доступных парковок, неподдающееся логике размещение знаков «стоянка запрещена» и прочее. Однако даже счастливчики, кому удалось найти парковочное место, могут столкнуться с существенными неприятностями – блокираторами колес и эвакуаторами. Читать далее »

С введением новых штрафов появилось много вопросов в отношении того, можно ли ездить на автомобиле по доверенности. И что это за временный техталон?

Попробуем получить квалифицированный ответ на вопрос: “Имеет ли право инспектор ГАИ взимать штраф с водителя транспортного средства, если у него есть нотариально заверенная доверенность на автомобиль?”.

Первая точка зрения (со стороны водителей и юристов) Читать далее »

С момента начала действия повышения санкций за нарушение ПДД прошел уже ровно месяц. За это время водители привыкали к новым штрафам — их собрали, по данным Госказначейства, уже более 30 млн. грн., а работники ГАИ — к работе по-новому: за это время они выписали админпостановлений на 100 млн. грн. Такой высокий разрыв между количеством постановлений и объемом выплаченных штрафов свидетельствует о том, что в период экономического кризиса и массовой безработицы людям настолько высокие штрафы просто не по карману. Читать далее »

Юристы - практики советуют:
Обещание изымать права за определенные нарушения сдержали.
Гаишники с 10 числа составляют протокол на месте, изымают права и вместе с тобой едут в суд. Отдают документы в канцелярию и едут себе по делам.
Нарушитель остается ждать пока судья рассмотрит его вопрос. Как быть? Читать далее »

Обвинения водителя в создании аварийной обстановки со стороны сотрудников ГАИ являются довольно распространёнными. Причём в последнее время админпротоколы за это нарушение составляются всё чаще, и в ряде случаев обвинение в создании аварийной обстановки выглядит весьма сомнительным. А поскольку санкция за такое нарушение – не только штраф, но и лишение права управления транспортными средствами, то водителям необходимо чётко понимать, когда о таком обвинении может идти речь, а когда нет, и как защищаться в каждом конкретном случае. Читать далее »

“Голодный” сезон для гаишников, похоже, закончился. Водители обрывают телефоны “Сегодня”, сообщая, что на дороги вернулись взятки. “На днях мой знакомый нарушил правила, проезжая со скоростью около 100 км/ч по объездной дороге Донецка. Его остановил патруль, сообщил о нарушении и, было, взялся выписывать штраф. Мой знакомый сам предложил 100 гривен, патруль не отказался, на том и разъехались”, — рассказала нам донецкий водитель Яна. “Меня тоже на днях попытались оштрафовать за то, что за рулем говорил по мобильному телефону. Сошлись на сотне”, — делится опытом днепропетровский водитель Андрей. Первые три недели водители жаловались, что полюбовно договориться практически не получалось. Инспекторы, сразу пресекали разговоры о том, чтобы разойтись за взятку.

“В общем, стало немного полегче, адаптировались уже и начали понемногу брать”, — рассказывает нам один из инспекторов Днепропетровской области. Взятки уже тоже научились прятать (как уже писала “Сегодня”, инспекторам запрещено иметь на посту при себе больше 100 гривен). “Есть такой старый хороший метод: деньги сворачиваешь кубиком и кладешь в спичечный коробок, а потом его выбрасываешь возле ближайшего ориентира — знака или столба. Но, это на крайний случай, когда облавы на нас устраивает высокое начальство. Своему прямому начальству рядовой инспектор должен принести больше половины выручки, после введения новых штрафов. За это оно нас и прикрывает, и не пасет. Так что взятки побороть невозможно”, — разоткровенничался с нами инспектор Донецкой области.

Официально в ГАИ нам сообщили, что в регионах идут спецпроверки нечистых на руку инспекторов и никакого увеличения взяточников они не фиксируют. “Их результаты скоро озвучит начальник департамента Сергей Коломиец”,— сообщила нам начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская.

Почти за месяц действия новых штрафов, по состоянию на 9 декабря на счета госказначейства поступили почти 18 миллионов гривен от нарушителей ПДД. В ГАИ же говорят, что снизилось количество аварий с пострадавшими.

© kostagas.ru

От себя могу добавить, что буквально вчера утром в 6 часов в 80 км от Днепропетровска меня остановили за превышение скорости. При ограничении в 50 км/ч, я ехал 84. Договорились за 50 грн. Так что взятки как были, так и будут. Никуда они не денуться.

Тема фотофиксации нарушений ПДД с помощью находящихся «на вооружении» сотрудников ГАИ приборов, а затем рассылка по почте собственникам транспортных средств постановлений об административных правонарушениях, сейчас становится всё более актуальной. В последнее время эта практика получила столь широкое распространение, что в водительской среде такое постановления, приходящие на дом водителю или владельцу транспортного средства, даже получили ироническое прозвище: «письма счастья». Тем актуальнее тема защиты водителями своих интересов в таких ситуациях. Сам принцип ответственности собственника транспортного средства при фиксации нарушения действующими в автоматическом режиме специальными средствами фото-, кино- или видеосъёмки вводится ст.14-1 Кодекса об административных правонарушениях (далее КоАП) (в редакции, действующей с 16.11.2008г.) При этом ч.2 указанной статьи содержит норму: при наличии обстоятельств, свидетельствующих о совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом органу или должностному лицу, вынесшему постановление. При этом исполнение постановления приостанавливается, а ГАИ проводит мероприятия с целью установить действительного нарушителя. Читать далее »

Читать далее »

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
МІНІСТЕРСТВО ОХОРОНИ ЗДОРОВ’Я УКРАЇНИ
МІНІСТЕРСТВО ЮСТИЦІЇ УКРАЇНИ

Н А К А З

 N 114/38/15-36-18 від 24.02.95       Зареєстровано в Міністерстві
      м.Київ                          юстиції України
                                      7 березея 1995 р.
                                      за N 55/591

Про затвердження Інструкції про порядок направлення
громадян для огляду на стан сп’яніння в заклади
охорони здоров’я та проведення огляду з
використанням технічних засобів

Відповідно до вимог Кодексу України про адміністративні правопорушення, Законів України «Про міліцію» та «Дорожній рух», на виконання постанови Кабінету Міністрів України від 31 грудня 1993 року N 1094 «Про затвердження Правил дорожнього руху» та доручення Кабінету Міністрів України від 25 листопада 1994 року N 19847/19 щодо встановлення у правопорушників стану сп’яніння,
Н А К А З У Є М О:

• 1. Затвердити та ввести в дію з 1 квітня 1995 року Інструкцію про порядок направлення громадян для огляду на стан сп’яніння в заклади охорони здоров’я та проведення огляду з використанням технічних засобів (додається).
• 2. Начальникам ГУМВС України в Криму, м.Києві та Київській області, УМВС України в областях, м.Севастополі та на транспорті:
  • 2.1. Організувати вивчення згаданої Інструкції усіма працівниками органів внутрішніх справ, які відповідно до вимог чинних нормативних актів оформляють документи про правопорушення, вчинені особами, відносно яких є достатньо підстав вважати, що вони перебувають у стані сп’яніння, і до 31 березня 1995 року прийняти від цих працівників заліки.
  • 2.2. Забезпечити направлення громадян для огляду на стан сп’яніння і проведення огляду відповідно до чинного законодавства і положень Інструкції.
  • 2.3. Провести роботу щодо роз’яснення положень Інструкції в трудових колективах. До 30 червня 1995 року обладнати відповідні інформаційні стенди в приміщеннях міськрайорганів внутрішніх справ, підрозділів ДАІ, автогосподарствах, а також на організованих стоянках транспорту індивідуальних власників.
  • 2.4. Забезпечити зазначену в пункті 2.1 цього наказу категорію працівників органів внутрішніх справ бланками протоколу, передбаченого Інструкцією, та індикаторними трубками «Контроль тверезості».
  • 2.5. Зобов’язати керівників міськрайорганів внутрішніх справ, командування підрозділів ДАІ, інших служб міліції постійно здійснювати контроль за дотриманням підлеглими вимог Інструкції, оперативно вживати заходів до усунення виявлених недоліків і порушень.
• 3. Міністру охорони здоров’я Автономної Республіки Крим, начальникам управлінь охорони здоров’я виконкомів обласних, Київської і Севастопольської міських Рад народних депутатів:
  • 3.1. Вжити вичерпних заходів до покращення організації та підвищення якості медичного огляду на стан сп’яніння.
  • 3.2. Забезпечити контроль за проведенням медичними працівниками огляду громадян на стан сп’яніння відповідно до вимог Міністерства охорони здоров’я України та цієї Інструкції.
  • 3.3. Виходячи з місцевих умов, організувати проведення в лікувально-профілактичних закладах лабораторних досліджень на стан сп’яніння.
  • 3.4. Покласти організаційно-методичне керівництво в питанні проведення оглядів на стан сп’яніння на регіональні наркологічні диспансери.
• 4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника міністра внутрішніх справ України Бородича Л.В. та першого заступника міністра охорони здоров’я України Сердюка А.М.
• 5. Вважати такою, що не застосовується на території України, Інструкцію про порядок направлення громадян на огляд для встановлення стану сп’яніння і проведення огляду, затверджену наказом міністра внутрішніх справ СРСР, міністра охорони здоров’я СРСР, міністра юстиції СРСР від 29 червня 1983 року N 45/06–14/14/14/К-8–347.

Читать далее »

Во вторник, 2 декабря, число отправленных нарушителям постановлений об уплате штрафов с приложенными к ним фото дорожных “грехов” перевалило за 18 тысяч. Об этом “Сегодня” сообщила начальник пресс-службы Департамента ГАИ Нина Хмелевская. В столичной автоинспекции работа по отправке “штрафных” писем водителям кипит вовсю. Схема проста: информацию с приборов “Визир” (они фотографируют авто и фиксируют скорость) сливают в компьютер, затем данные распечатывают, указывают сумму штрафа, и уже готовое постановление запечатывают в конверт, и отправляют автовладельцу.

Читать далее »